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如何衡量液壓系統布局是否合理呢

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-26  瀏覽次數:0
核心提示:中國高空車租賃網獲悉當年:在液壓系統中,流體噪聲占相當大的比例。這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突然變化以及氣穴等原因引
 中國高空車租賃網獲悉當年:在液壓系統中,流體噪聲占相當大的比例。這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突然變化以及氣穴等原因引起的。 液壓泵的流體噪聲主要是由泵的壓力、流量的周期性變化以及氣穴現象引起的。在液壓泵的吸油和壓油循環中,產生周期性的壓力和流量變化,形成壓力脈動,從而引起液壓振動,并經出口向整個系統傳播。同時液壓回路的管道和閥類將液壓泵的壓力反射,在回路中產生波動,使泵產生共振,發出噪聲。
  
  另一方面,液壓系統中(指開式回路)溶解了大約5%的空氣。當系統中的壓力因某種原因而低于空氣分離壓時,其中溶解于油中的氣體就迅速地大量分離出來,形成氣泡,這些氣泡遇到高壓便被壓破,產生較強的液壓沖擊。對于前者的控制辦法,設計時齒輪模數盡量取小,齒數盡量取多,缺載槽的形狀和尺寸要合理,柱塞泵的柱塞個數應為奇數,最好為7-9個,并在進、排油配流盤上對稱開上三角槽,以防柱塞泵的困油。
  
  1.維護是否合理。
  
  很多液壓泵站在使用多年后出現某些故障需要對液壓站進行一些簡單的更換。可是拿著工具一看,郁悶了,沒處下手。工具在狹小的空間里施展不開。不得不拆開所有元件,只需要換一個小小的密封圈而已。這樣的液壓站在維護方面非常不合理,非常不方便。所以維護的合理性還是有必要作為衡量整臺液壓系統好壞的條件之一。
  
  大蘭液壓系統
  
  2.散熱布局是否合理。
  
  散熱方面,液壓泵站在運行的時候液壓油和液壓管道的摩擦會產生一些熱量。這些熱能量如果不及時散去讓所有液壓元件都出于高溫運行將降低液壓元件的使用壽命。由于液壓油的特殊性摩擦產生的熱量不大。當然這一點也和液壓系統的設計有關,在這里我們只需要看位置布局是否美觀外型要求是不是跟我們需求的一樣。
  
  3.外觀和整體設計是否合理。
  
  整體外觀基本屬于定制液壓站客戶的主觀意見。因為很多液壓站使用的時候位置體積是有限的,只需要看成品是否符合自己的定制意向。
  
  中國高空車租賃網獲悉當年:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
  
  如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調節作用,使主閥成為一個直動式溢流閥。此時主閥芯打開溢流,液壓系統便不能建立起壓力。
  
  如果液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達不到額定值,則可能液壓泵有故障。此時應檢查泵內零件是否損壞、卡滯,密封件、軸承是否損壞,各結合面是否密封不嚴。
  
  如果液壓泵內零件配合間隙超出技術規定,也會引起壓力脈動使壓力下降。即使是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。
  
  壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內漏等,都會造成油壓低于正常值。中國高空車租賃網獲悉當年
 
 
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